Het vermogen voor duurzaam transport.


Transporteurs in (inter)nationaal vervoer en zwaar transport staan voor de uitdaging om uitstoot van CO², stikstof en geluid te reduceren. Om de overstap van diesel naar duurzame energiedragers te maken zoeken ondernemers naar vrachtwagens die rendabel én praktisch inzetbaar zijn.

Wist je dat in de praktijk zeker 50% van de voertuig gerelateerde kosten bestaat uit kosten voor energie?
En dat meer dan 60% van deze energie bij diesel vrachtwagens in de aandrijflijn verloren gaat, al voordat het de wielen bereikt?

Zelfs een kleine efficiëntieverbetering zorgt voor een groot kostenvoordeel.

Toch zijn de ‘duurzame’ vrachtwagens die nu op de markt worden gebracht niet energie efficiënter dan diesel vrachtwagens. De huidige manier van elektrificeren leidt tot een hoger voertuiggewicht en meer motorvermogen om toch prestaties te kunnen leveren.

Het resultaat? Hoog energieverbruik, minder payload, minder range en meer kosten.


DE OPLOSSING?